Выбор доски для вингфойла
Тут мы разберем какие доски бывают и как выбрать доску для обучения вингфойлу
Давайте для начала разберемся с терминами и характиристиками досокт и на что они влияют.
Обьем доски первый параметр на который стоит обратить внимание. Не торопитесь с уменьшением обьема доски.
Длинна доски. Важный параметр который будет влиять на скорость выхода на крылою.
Ширина и толщина. Влияют на устойчивость при катании и на старте.
Конструкция доски. Доски бывают жесткие и надувные. Жесткие бывают карбоновые из стекловолокна и Гибридные.
Обьем доски первый параметр на который стоит обратить внимание. Не торопитесь с уменьшением обьема доски.
Длинна доски. Важный параметр который будет влиять на скорость выхода на крылою.
Ширина и толщина. Влияют на устойчивость при катании и на старте.
Конструкция доски. Доски бывают жесткие и надувные. Жесткие бывают карбоновые из стекловолокна и Гибридные.
Обьем доски. Главный параметр хотя не мало важно как этот обьем распределен в доске.
Какого обьема выбрать доску и когда переходить на меньший обьем.
Для начинающих вингфойлеров чем больше тем лучше. Первая доска должна быть максимально устойчивая чтобы не падать с неё каждый раз.
Доска для обучения ваш вес +40 или даже больше.
Весите 80 первая доска 120 литров или больше.
Когда стоит менять доску. И вы можете переходить в раздел продолжающих райдеров. Минимум на доске такого обьема нужно освоить фордак (разворот вниз по ветру) и перейти с учебного фойла на фойл площадью 1200.
Какого обьема выбрать доску и когда переходить на меньший обьем.
Для начинающих вингфойлеров чем больше тем лучше. Первая доска должна быть максимально устойчивая чтобы не падать с неё каждый раз.
Доска для обучения ваш вес +40 или даже больше.
Весите 80 первая доска 120 литров или больше.
Когда стоит менять доску. И вы можете переходить в раздел продолжающих райдеров. Минимум на доске такого обьема нужно освоить фордак (разворот вниз по ветру) и перейти с учебного фойла на фойл площадью 1200.
Доска Армстронг для Вингфойла
Доска для продолжающих. Ваш Вес равный обьему или минус 10кг.
Такая доска пожалуй самая универсальная доска она позволяет ехать в водоизмещающем режиме если ветер чуть скис. Позволяет кататься даже в слабый ветер.
Скинер доска маленького обьема она конечно дает больше маневренсти и гораздо легче. Но если у вас ветер в основном не сильный то на такой доске будет не просто. Такую доску можно рекомендовать как вторую и основную если вы живете в очень ветреном месте.
Длинна доски. Важный параметр для доски для вингфойла. Если сделать доску в форме куба или шара то она окажеться крайне не устойчивой. А если сделать её слишком длинной то будет страдать управляемость.
Длинна помогает доске быстрее разогнаться. Поэтому для сапфойл даунвиндов доски делают достаточно длинные. Но во всем есть минусы та масса которая находиться дальше от фойла создаёт больше инерции. Тут тоже важен баланс между скоростью и маневреностью.
Ширина доски добавляет устойчивости но слишком широкая доска может цепляться в поворотах. И слишком широкая доска будет медлено разгоняться.
Такая доска пожалуй самая универсальная доска она позволяет ехать в водоизмещающем режиме если ветер чуть скис. Позволяет кататься даже в слабый ветер.
Скинер доска маленького обьема она конечно дает больше маневренсти и гораздо легче. Но если у вас ветер в основном не сильный то на такой доске будет не просто. Такую доску можно рекомендовать как вторую и основную если вы живете в очень ветреном месте.
Длинна доски. Важный параметр для доски для вингфойла. Если сделать доску в форме куба или шара то она окажеться крайне не устойчивой. А если сделать её слишком длинной то будет страдать управляемость.
Длинна помогает доске быстрее разогнаться. Поэтому для сапфойл даунвиндов доски делают достаточно длинные. Но во всем есть минусы та масса которая находиться дальше от фойла создаёт больше инерции. Тут тоже важен баланс между скоростью и маневреностью.
Ширина доски добавляет устойчивости но слишком широкая доска может цепляться в поворотах. И слишком широкая доска будет медлено разгоняться.
Конструкция доски.
Надувные доски главное их приемущество компактность и безопасность. Отлично подойдут начинающим райдерам особенно как первая доска больше 100 литров. Главный минус надувной доски для винга это мягкая конструкция. Производители стараються делать как можно более жесткие фойлы на надувной доске есть ощущение желе или матраса.
Жесткие доски.
Доски изготовленые из стекловолокна. Уже более жесткие чем надувные но для достижения прочности производителям приходиться использовать больше слоев стекла или стрингеры.
Карбоновые доски максимально легкие и прочные доски, главный минус карбона это его цена.
Так же для того чтобы вы не протоптали вашу доску во время катания используют или шпон например бамбука или специальный жесткий пенопласт PVC и получаеться своего рода сэндвич что делает доску ещё прочнее.
Доски Армстронг для винга изготовлены по самой совершенной технологии на сегоднеший день. Мультиаксиальный карбон и сэндвич из PVC пенопласта. Плюс уникальные карбоновые рельсы для крепления гидрофойла. При использовании такой технологии доски получаються легкими и максимально прочными.
Надувные доски главное их приемущество компактность и безопасность. Отлично подойдут начинающим райдерам особенно как первая доска больше 100 литров. Главный минус надувной доски для винга это мягкая конструкция. Производители стараються делать как можно более жесткие фойлы на надувной доске есть ощущение желе или матраса.
Жесткие доски.
Доски изготовленые из стекловолокна. Уже более жесткие чем надувные но для достижения прочности производителям приходиться использовать больше слоев стекла или стрингеры.
Карбоновые доски максимально легкие и прочные доски, главный минус карбона это его цена.
Так же для того чтобы вы не протоптали вашу доску во время катания используют или шпон например бамбука или специальный жесткий пенопласт PVC и получаеться своего рода сэндвич что делает доску ещё прочнее.
Доски Армстронг для винга изготовлены по самой совершенной технологии на сегоднеший день. Мультиаксиальный карбон и сэндвич из PVC пенопласта. Плюс уникальные карбоновые рельсы для крепления гидрофойла. При использовании такой технологии доски получаються легкими и максимально прочными.
